Trang nhất Máy xúc bánh lốp Máy xúc bánh lốp 967H
Máy xúc bánh lốp 967H,changlin
Máy xúc bánh lốp 967H

Máy xúc bánh lốp 967H

1. Máy xúc bánh lốp 967H được trang bị động cơ ShangChai có hiệu suất đáng tin cậy.
2. Bộ chuyển đổi KD cho phép máy hoạt động dễ dàng và hiệu quả.
3. Máy xúc bánh lốp loại này sử dụng trục ướt Graziano với đa đĩa trượt để cung cấp lực kéo tối đa trong các điều kiện làm việc khác nhau.
4. Nó được trang bị hệ thống truyền động và chuyển đổi mômen ZF hoạt động mạnh mẽ và tin cậy.
5. Gầu nâng của máy xúc bánh lốp có khớp cơ động cao, được điều khiển thông qua hệ thống thủy lực và được thiết kế khớp giới hạn an toàn.
6. Hệ thống điều khiển thủy lực với các xi lanh có độ kín cao giúp máy có tính năng nâng tốt, hoạt động ổn định.
Thông số kỹ thuật
Kích thước ngoài
1 Chiều dài (đến gầu múc trên mặt đất) 8280(mm)
2 Chiều rộng (đến bên ngoài lốp xe) 2897(mm)
3 Chiều rộng gàu 3048(mm)
4 Chiều cao (tới đỉnh của buồng lái) 3545(mm)
5 Chiều dài cơ sở 3300(mm)
6 Khoảng cách tâm lốp trái - phải 2300(mm)
7 Chiều cao cách mặt đất tối thiểu 460(mm)
Thông số kỹ thuật chính
1 Tải trọng định mức 6000(Kg)
2 Trọng lượng thao tác 18600kg
3 Dung tích gầu định mức 3.5(m3)
4 Lực tháo đổ lớn nhất 190KN
5 Lực kéo lớn nhất 180KN
6 Chiều cao đổ vật liệu lớn nhất 3028(mm)
7 Khoảng cách vươn đổ vật liệu 1228(mm)
8 Góc đổ vật liệu ≥45°
9 Chiều sâu đào (với chiều ngang đáy gầu) 212(mm)
10 Bán kính quay vòng nhỏ nhất
(1) Bên ngoài gàu 6870(mm)
(2) Bên ngoài bánh xe sau 6258(mm)
11 Cấu tạo góc trục quay 38+1°
12 Góc lắc cầu sau +12°
13 Thời gian nâng gàu 5.8(sec.)
14 Thời gian hạ gàu 3.2(sec.)
15 Thời gian đổ liệu 1.5(sec.)
16 Tốc độ di chuyển (Km/h)
(1) Hộp số thứ nhất (tiến và lùi) 6.8
(2) Hộp số thứ hai (tiến và lùi) 12.2
(3) Hộp số thứ ba (tiến và lùi) 24.5
(4) Hộp số thứ tư (tiến) 35
Động cơ diesel
1 Model ShangChai SC11CB240.1G2B1
2 Loại Phun trực tiếp.Turbo tăng áp. Làm mát bằng nước
3 Công suất định mức 177(KW)
4 Đường kính xylanh/hành trình 121/152(mm)
5 Tổng lượng thoát khí của xi lanh 10.5(L)
6 Model động cơ khởi động 4N3181
7 Công suất của động cơ khởi động 7.5(KW)
8 Điện áp của động cơ khởi động 24(V)
9 Vận tốc định mức 2200(r/min.)
10 Mômen xoắn cực đại 912(N.m)/1400RPM
11 Hình thức khởi động Điện
12 Lượng tiêu hao nhiên liệu tối thiểu 238(g/Kw.h)
13 Lượng tiêu hao dầu của động cơ 0.95-1.77(g/Kw.h)
14 Trọng lượng tịnh 960(Kg)
Hệ thống dẫn động
1. Bộ biến mômen thuỷ lực
1 Type 3-phần tử. Bậc đơn
2 Tỷ số mômen xoắn 2.55
3 Đường kính lớn nhất của ống dẫn dòng 340(mm)
4 Kiểu làm mát Lưu thông dầu áp lực
2. Hộp truyền động
1 Model ZF4WG200
2 Loại Công suất thay đổi, không thay đổi số răng bánh răng ăn khớp truyền động.
3 Thay đổi vị trí hộp số Hộp số 4 số tiến 3 số lùi
3. Trục và lốp xe
1 Kiểu bộ giảm tốc chính Bánh răng côn xoắn, bậc đơn
2 Tỷ lệ hộp số bộ giảm tốc 5.111
3 Loại giảm tốc cuối Bánh răng hành tinh bậc đơn
4 Tỷ số truyền của bộ giảm tốc cuối 5.167
5 Tổng tỷ số 26.409
6 Kích thước bánh xe 23.5-25 -16PR (L-3)
Hệ thống thủy lực
1 Loại bơm dầu P257-G80367ZCA6 / P124-G20NIG
2 Hệ thống áp suất 20(MPa)
3 Loại van phân phối 7130-B97 (HUSCO)
4 Van điều khiển 406-1400-1145 (HUSCO)
5 Kích thước của xylanh nâng (D×L) Ф160×90×801(mm)
6 Kích thước của xylanh nghiêng (D×L) Ф210×110×494(mm)
Hệ thống lái
1 Loại Cấu trúc khớp trung bình. Điều khiển thủy lực hoàn toàn
2 Loại bơm của hệ thống lái P257-G80467HCX6 / G40LIG
3 Hệ thống áp suất 16MPa
4 Kích thước xylanh hệ thống lái Ф100×50×425(mm)
5 Loại đổi hướng BZZ3-100
Hệ thống phanh
1 Kiểu phanh chân Phanh đĩa ướt đa lớp Đường ống dẫn kép kích hoạt khí nén dầu tác động lên phanh
2 Áp suất khí 7-8(kgf/cm2)
3 Áp lực phanh 80(kgf/cm2)
4 Loại phanh khẩn cấp Điều khiển tự động thông qua hệ thống van khí nén
5 Loại phanh tay Phanh trống Điều khiển thông thường qua hệ thống van khí nén
Oil Capacity
1 Dầu (diesel) 350(L)
2 Dầu bôi trơn 19(L)
3 Dầu cho phanh 2×1.5(L)
4 Dầu bộ chuyển đổi và hộp bánh răng 45(L)
5 Dầu hệ thống thủy lực 250(L)
6 Dầu cho cầu chủ động (F/R) 70(L)+57(L)
Sản phẩm liên quan