| Tổng kích thước |
| 1 |
Chiều dài |
Động cơ Cummins |
Động cơ C6121 ShangChai |
| |
|
8397(mm) |
8247(mm) |
| 2 |
Chiều rộng |
2800(mm) |
| 3 |
Chiều rộng gầu |
2963(mm) |
| 4 |
Chiều cao |
3450(mm) |
| 5 |
Khoảng cách giữa hai lốp xe |
3200(mm) |
| 6 |
Khoảng cách giữa hai trục |
2200(mm) |
| 7 |
Chiều cao cách mặt đất tối thiểu |
450(mm) |
| Tham số kỹ thuật chính |
| 1 |
Tải trọng định mức |
5000(Kg) |
| 2 |
Trọng lượng thao tác |
16400KG |
| 3 |
Dung tích gầu định mức |
3.0(m3) |
| 4 |
Sức đào lớn nhất |
160kN |
| 5 |
Chiều cao đổ vật liệu lớn nhất |
3050(mm) |
| 6 |
Khoảng cách đổ vật liệu |
1107(mm) |
| 7 |
Góc đổ vật liệu |
≥45° |
| 8 |
Chiều sâu đào |
210 |
| 9 |
Bán kính chuyển góc nhỏ nhất |
| |
(1) tBên ngoài gầu |
5970(mm) |
| |
(2) Bên ngoài lốp sau |
5775(mm) |
| 10 |
Cấu tạo góc trục quay |
40° |
| 11 |
Góc lắc cầu sau |
±11° |
| 12 |
Thời gian nâng của gầu |
≤5.8(sec.) |
| 13 |
Thời gian hạ của gầu |
≤3.8(sec.) |
| 14 |
Thời gian đổ vật liệu |
≤1.2(sec.) |
| 15 |
Tốc độ đi (Km/h), tiến 4 lùi 3 |
|
| |
(1) Số 1 (T/L) |
6.7/6.7 |
| |
(2) Số 2 (T/L) |
12.2/12.2 |
| |
(3) Số 3 (T/L) |
25.6/25.6 |
| |
(4) Số 4(T) |
39/ |
| Động cơ diesel |
| 1 |
Model |
Cummins 6CT AA 8.3-C215 (TIER2) |
ShangChai C6121 Engine |
| 2 |
Hình thức |
Có turbo tăng áp phun trực tiếp, làm lạnh bằng nước |
| 3 |
Công suất định mức |
160 (kW) |
162(Kw) |
| 4 |
Đường kính xy lanh/hành trình |
114/135 (mm) |
121/152(mm) |
| 5 |
Tổng lượng khí thoát của xi lanh |
8.3 (L) |
9.7260(L) |
| 6 |
Loại động cơ khởi động |
42MT |
KB-24V |
| 7 |
Công suất động cơ khởi động |
8.2(KW) |
7.5(KW) |
| 8 |
Điện áp động cơ khởi động |
24(V) |
24(V) |
| 9 |
Tốc độ chuyển định mức |
2200(r/min) |
2200(r/min.) |
| 10 |
Momen xoắn lớn nhất |
975(N.M) |
≥843(N.m) |
| 11 |
Hình thức khởi động |
Electric Điện |
Electric Điện |
| 12 |
Lượng tiêu hao nhiên liệu tối thiể |
207(g/Kw.h) |
≤235(g/Kw.h) |
| 13 |
Lượng tiêu hao dầu của động cơ |
0.9-1.6(g/Kw.h) |
0.95-1.77(g/Kw.h) |
| 14 |
Trọng lượng tịnh |
617(kg) |
960(Kg) |
| Hệ thống dẫn động |
| Bộ biến xoắn |
| 1 |
Model |
ZF technology WG200 |
| 2 |
Hình thức |
3-elements.single stage |
| 3 |
Hệ số momen xoắn |
2.55 |
| 4 |
Hình thức làm mát |
Tuần hoàn áp lực dầu |
| Hộp truyền động |
| 1 |
Model |
ZF technology WG200 |
| 2 |
Hình thức |
Biến tốc, bánh răng chuyển liên tục |
| 3 |
Hộp số |
Tiến 4 lùi 3 |
| Trục xe và lốp xe |
| 1 |
Kiểu bộ giảm tốc chính |
Bánh răng côn xoắn, bậc đơn |
| 2 |
Tỉ số bánh răng của máy giảm tốc chính |
4.556 |
| 3 |
Kiểu bộ giảm tốc cuối cùng |
Hành tinh bậc đơn |
| 4 |
Tỉ lệ bánh răng c ủa bộ giảm tốc cuối cùng |
5 |
| 5 |
Tổng tỷ lệ |
22.78 |
| 6 |
Sức kéo lớn nhất |
150kN |
| 7 |
Kích thước lốp xe |
23.5-25-16PR |
| Hệ thống thủy lực |
| 1 |
Loại bơm dầu (bao gồm bơm phanh) |
P257B367ILZA20-6GCXZA10-1 (dùng cho động cơ Cummins) |
323-9121-038 (dùng cho động cơ C6121 ) |
| 2 |
Áp suất |
20MPa |
| 3 |
Loại van chủ đạo đa kênh |
7130-B97 |
| 4 |
Van điều khiển |
406-1044-1145 |
| 5 |
(D*L) Kích thước của xi lanh nâng |
Ф160*90*715(mm) |
| 6 |
(D*L) Kích thước của xi lanh nghiêng |
Ф180*90*530(mm) |
| Hệ thống lái |
| 1 |
Hình thức |
Middle articulated frame. Co-axis flow amp. Steering |
| 2 |
Loại bơm dẫn h ướng(bao gồm bơm điều khiển) |
P257-G63467ZAC6/P124-G16ING (dùng cho động cơ Cummins) |
324-9125-017 (dùng cho động cơ C6121 ) |
| 3 |
Loại bộ chuyển hướng |
Danfoss 150G4107 |
| 4 |
Hệ thống áp suất |
16MPa |
| 5 |
Kích thước của xi lanh quay |
Ф90*45*435(mm) |
| Hệ thống phanh |
| 1 |
Phanh bằng chân |
Hệ thống phanh thủy lực không khí (cho động cơ Cummins) |
Hệ thống phanh thủy lực(cho đ ộng cơ C6121) |
| 2 |
Phanh trục |
Phanh trục đa đĩa kiểu ấm |
| 3 |
Áp suất dầu phanh lớn nhất |
55(kgf/cm2) |
| 4 |
Phanh hãm khẩn cấp |
Cắt van khí b ằng tay |
Tự động cắt van thủy lực |
| 5 |
Phanh bằng tay |
Phanh trống Phanh dầu/không khí cắt bằng tay |
| Dụng lượng chứa dầu |
| 1 |
Dầu diesel |
250(L) |
| 2 |
Dầu bôi trơn |
Cummins :19(L) ShangChai:42(L) |
| 3 |
Dầu bộ chuyển đổi và hộp bánh răng |
42(L) |
| 4 |
Dầu hệ thống thủy lực |
220(L) |
| 5 |
Dầu cầu chủ động (T/L) |
20/20(L) |